ヴェルファイアの買取相場｜全年式まとめ・売却タイミングを徹底解説

2026年3月3日

「ヴェルファイアを売りたいけど、今いくらくらいになるんだろう？」──そう感じているうちにも、相場は少しずつ動いています。2023年のフルモデルチェンジ（40系登場）以降、旧型となった30系・20系の買取価格は下落傾向が続いており、売り出しが遅れるほど手取りが減るリスクがあります。このページでは2008年の初代登場から最新40系まで、全世代・全年式の買取相場をまとめて確認できます。「自分の年式はいくら？」「いつ売るのがベストか？」という2つの疑問に、具体的な数値を交えながら答えていきます。

ヴェルファイア全年式（20系・30系・40系）の現在の買取相場目安
年式・グレード・走行距離による価格差の実態
フルモデルチェンジ後の旧型相場への影響と今後の見通し
高く売るための売却タイミングと事前準備
一括査定を使って損しない査定の受け方

ヴェルファイアは海外輸出需要が根強く、走行距離が多くても価格が崩れにくい車種です。ただし2023年FMC後の旧型下落は現在進行中のため、売却を検討しているなら早めに相場を把握しておくことが欠かせません。

ヴェルファイアの買取相場ざっくりまとめ｜全年式早見表

まず年式ごとの相場感を大まかに把握しておきましょう。下の早見表は、修復歴なし・走行距離が平均的（年間1〜1.5万km相当）の個体を基準にした目安です。グレードや状態によって上下しますが、自分の車が「どの価格帯に近いか」を知る出発点として活用してください。

世代	年式	買取相場目安
20系後期	2012〜2014年式	20〜100万円程度
30系前期	2015〜2017年式	100〜250万円程度
30系後期	2018〜2022年式	200〜500万円程度
40系	2023〜2025年式	600〜800万円超

この表はあくまでざっくりとした目安です。同じ2018年式でも、グレードがZプレミアかExecutive Loungeかで査定額に50〜100万円以上の差が生じるケースもあります。各年式の詳細な相場・下落推移は後述の年式別セクション、あるいは専用の年式ページで確認してください。

2012〜2014年式（20系後期）の相場は20〜100万円台が目安

20系後期は登場から10年以上が経過しており、買取相場は20〜100万円程度が現在の目安です。走行距離10万km超の個体では20〜40万円台が中心になりますが、走行距離5万km以下・グレード上位（ZGエディション等）の状態良好車は100万円前後で推移するケースもあります。輸出需要が下支えしているため、相場の底抜けは起きにくい状況が続いています。ただし国内での流通価値は年々低下しており、長く保有するほど価格回復は見込めません。

2015〜2022年式（30系）の相場は100〜500万円台と幅広い

30系は全8年のロングセラーモデルのため、年式・グレードによる相場の幅が非常に広いのが特徴です。2015年式の前期型では100〜200万円程度、2020〜2022年式の後期上位グレードでは350〜500万円程度の相場が形成されています。2023年のFMC以降、特に前期モデルの下落速度が加速しており、後期モデルも緩やかな下落局面に入っています。「30系をまだ持っている」という方は、相場チェックを先送りにしないことが大切です。

2023〜2025年式（40系）は700万円超えも　新型相場の現状

2023年に登場した40系は、新車価格の高騰とタマ数の少なさから中古市場での需要が旺盛です。上位グレードの「Executive Lounge」では700〜850万円以上の査定例も見られます。新型はリセールバリューが高い反面、売却タイミングによっては新車価格を上回る査定額になるケースもあり、購入直後でも相場を把握しておく価値があります。

ヴェルファイアの年式別買取相場一覧｜あなたの年式をチェック

早見表を確認したら、次は自分の年式の詳細相場を調べましょう。世代ごとの相場動向と、特に確認したいポイントを解説します。

初代ヴェルファイア（20系：2008〜2014年式）の相場動向

20系は2008年に初代として登場し、2014年まで販売されました。現在の中古買取市場では、登録から10年以上が経過した「旧型」として扱われています。相場の下落は概ね落ち着いてきており、20〜100万円の価格帯で安定推移している状態です。ただし「安定」はあくまで国内流通ベースであり、上昇に転じる要因は特にありません。

20系後期（2012〜2014年式）は前期と比べて装備・デザインが刷新されており、査定上の評価が若干高め。走行距離5万km以下の個体や、Zプレミア・ZGエディションといった上位グレードは、現在でも80〜100万円台の査定が期待できます。一方、後期でも走行距離15万km超・修復歴ありの個体では10〜30万円台に落ち込むことも珍しくありません。

2代目ヴェルファイア（30系：2015〜2022年式）の相場動向

30系は2015年のフルモデルチェンジで登場し、2022年まで生産されたロングセラーです。現在の買取市場における「主力ゾーン」であり、売却相談の件数が最も多い世代でもあります。

前期（2015〜2017年式）は100〜230万円程度、後期（2018〜2022年式）は200〜500万円程度が現在の相場目安です。2023年のFMC後、旧型となった30系の相場は下落傾向が顕著になっています。特に2015〜2016年式の前期は、FMC前と比べて20〜40万円程度の価格下落が進んでいるとみられます。

30系後期はまだ比較的高値を維持していますが、時間の経過とともに下落幅は広がる見通しです。2020〜2022年式をお持ちの方は、早めの相場確認が重要です。

2020年式の詳細な相場・下落推移については、ヴェルファイア2020年式の詳細買取相場はこちらで確認できます。

現行3代目ヴェルファイア（40系：2023〜2025年式）の相場動向

40系は2023年に約8年ぶりのフルモデルチェンジで登場しました。プラットフォームを刷新し、高級ラウンジ志向を強めた現行モデルは新車の納期が長期化した時期に需要が集中したため、登録直後でも新車価格に近い、あるいは上回る査定額が付いたケースも見られました。

現在は新車供給が安定してきたことで中古価格も落ち着き始めていますが、それでも2023〜2024年式のExecutive Loungeなら700万円以上の査定が期待できる状況です。40系はまだ「価格が高いうちに売る」という選択肢を検討できる世代といえます。

現行40系の詳細な相場情報は、ヴェルファイア2023年式の詳細買取相場はこちらでまとめています。

各年式ページへのリンク一覧｜詳細相場はこちら

各年式の詳細な相場推移・グレード別価格・売り時の判断基準は、以下の年式別ページで確認できます。自分の年式を選んで、より精度の高い相場情報をチェックしてください。

ヴェルファイアの買取価格を大きく左右する5つの要因

同じ年式・同じ走行距離でも、査定額に大きな差がつくことがあります。ヴェルファイアの場合、査定額を動かす要因はほぼ5つに絞られます。売却前にこれらを把握しておくと、査定交渉でも有利に動けます。

走行距離5万km・10万kmの壁｜ヴェルファイアは他車より価格が崩れにくい理由

一般的な乗用車では走行距離10万kmを超えると査定額が大幅に下がる傾向がありますが、ヴェルファイアは海外輸出需要のおかげで10万km超でも価格が崩れにくい車種として知られています。中東・東南アジア向けの需要が継続しているため、走行距離15万kmの個体でも国内流通価格より高値がつくケースがあります。

ただし国内の買取価格という観点では、5万km以下・10万km以下・10万km超の3段階で査定額に差が生じるのは事実です。目安として、30系中期（2018〜2019年式・Zプレミア）を例にとると、走行距離による相場の違いはおおよそ以下のようになります。

走行距離	買取相場目安（30系Zプレミア2018年式）
3万km以下	320〜380万円程度
5万km前後	270〜330万円程度
10万km前後	200〜250万円程度
15万km超	150〜180万円程度

走行距離が「5万kmの壁」を越える前に売却することで、相場の上限に近い金額を狙いやすくなります。

グレード別の相場差｜ZプレミアとExecutive Loungeで価格はどれだけ違う？

ヴェルファイアはグレード体系がリセールバリューに直結する車種です。30系の場合、エントリーグレードの「X」と最上位の「Executive Lounge」では、同一年式・同一走行距離であっても100〜200万円程度の査定差が生じることがあります。

特に「Executive Lounge」「Executive Lounge S」「Z Premier」といった上位グレードは、海外でもブランド価値が高く評価される傾向があり、買取業者間での競争が起きやすいグレードです。自分のグレードを車検証や購入書類で確認したうえで査定に臨みましょう。

ボディカラーの影響｜ブラック・ホワイトパール以外は査定額が下がりやすい

ヴェルファイアでリセールが高いのは「ブラック（202）」と「ホワイトパールクリスタルシャイン（070）」の2色です。この2色は国内外を問わず流通量が多い分だけ売れやすく、他のカラーと比べて10〜30万円程度の差が生まれやすい傾向があります。

シルバーやダークブルーなどのマイナーカラーは、売却先が限られるため相場の下限に引っ張られやすくなります。ボディカラーはあとから変えることはできませんが、「なぜ査定額が想定より低いのか」を理解するうえで重要な要因です。複数社で査定を取ることで、カラーによる差を最小化できます。

海外輸出需要がヴェルファイア相場を下支えするしくみ

ヴェルファイアが「走行距離が多くても売れる」車種である背景には、中東・東南アジア・東アフリカなどへの輸出需要があります。日本国内で「年式が古い・距離が多い」と判断された車両でも、海外バイヤーにとってはトヨタ製の高品質ミニバンとして高く評価されます。

この輸出需要は為替レートの動向にも影響を受けます。円安局面では輸出業者の買取余力が上がるため、ヴェルファイアの査定額も強含みになる傾向があります。逆に円高に振れると輸出採算が悪化し、相場が軟化する可能性があります。タイミングを見て複数業者に査定を依頼することで、為替メリットを享受しやすくなります。

ヴェルファイアが高く売れる時期・売り時を見極める方法

「相場はわかった。では、いつ売るのが一番得か？」──これが売却判断の核心です。ヴェルファイアの場合、売り時を間違えると数十万円単位で損をするリスクがあります。タイミングを決める4つの視点を整理します。

新車購入から3〜5年が高値売却のゴールデンゾーン

ヴェルファイアに限らず、リセールバリューの観点では新車登録から3〜5年・走行距離3〜6万km程度が最も高値になる黄金期間です。この時期は「まだまだ現役で使える状態」でありながら「過走行でもない」という市場の評価が最大化するタイミングです。

購入から6〜7年以上が経過すると、毎年の下落幅が大きくなる傾向があります。30系で試算すると、例えば2018年式は2021〜2023年に売却した場合と、2025年以降に売却した場合では、走行距離が同条件でも50〜100万円以上の差が生じることが見込まれます。

車検前に売るべき理由｜車検費用10万円以上を査定に乗せる発想

車検の直前は売却の好機です。ヴェルファイアのような大型ミニバンの車検費用は法定費用込みで10〜20万円程度かかるのが一般的です。車検が切れた状態、あるいは車検が間近に迫った状態で市場に出ると、次のオーナーが車検取得コストを見越した価格交渉をしてくることが多く、査定額が下振れしやすくなります。

逆に、車検残りが1年以上ある状態で売ると「車検込みの価値」として査定に上乗せしてもらいやすくなります。次の車検月を確認して、「車検の2〜3か月前」を目安に売却準備を進めることをおすすめします。

需要が高まる12〜2月・5〜8月に売却するメリット

中古車市場には季節的な需要の波があります。一般的に買取相場が強くなる時期は「12〜2月（年度末の新車購入シーズン）」と「5〜8月（夏休み・お盆の移動需要）」の2つです。この時期は買取業者が在庫を積み増したいタイミングと重なるため、競争原理が働きやすく、査定額が高めに推移しやすい傾向があります。

9〜11月は一般的に相場が落ち着く時期とされています。「急ぎではないが、いずれ売りたい」という方は、シーズンを意識して売却時期を調整する価値があります。

2023年フルモデルチェンジ後の旧型相場への影響と今後の見通し

2023年の40系登場は、30系オーナーにとって「売り時を知らせるサイン」でした。FMCが発表・発売されると、旧型の下取り・買取価格は需給バランスの崩れによって下落するのが通例です。30系は2023〜2024年にかけて前期を中心に下落が進み、後期でも緩やかな下落が続いています。

今後の見通しとしては、30系前期（2015〜2017年式）はさらなる価格下落が避けられない状況です。後期（2018〜2022年式）は輸出需要に支えられながらも、年々相場の上限が切り下がっていくとみられます。「まだ高いうちに売る」という判断が、30系オーナーにとっては最重要課題です。

FMC前最終年式である2022年式の詳しい売り時分析は、ヴェルファイア2022年式の売り時・相場詳細を見るをご覧ください。

ヴェルファイアの査定サービスの選び方｜一括査定を使うべき理由

相場を把握したら、次のステップは「どこで売るか」の選択です。ここで大きな差がつくのが、査定サービスの選び方です。ヴェルファイアのような高額車種では、売却先の違いが数十万円単位の差を生みます。

ディーラー下取りより買取専門店が高い理由｜差は数十万円になることも

新車購入時にディーラーで下取りに出すのは手軽ですが、査定額の面では不利になることが多いです。ディーラーは下取り価格を抑えて新車販売の利益に組み込む仕組みのため、市場相場より20〜50万円低く査定されるケースが珍しくありません。

一方、買取専門店は仕入れた車両を再販または輸出することで利益を得るため、仕入れ価格を高めに設定することができます。特に海外輸出に強いルートを持つ業者は、ヴェルファイアのような輸出需要の高い車種に対して強気の査定を出す傾向があります。

一括査定で業者を競わせる方法とその効果

一括査定サービスは、1回の申し込みで複数の買取業者に査定依頼を送れる仕組みです。複数社が同じ車両を同時期に査定することで、業者間の競争原理が働き、査定額が市場の上限に近づきやすくなります。

一般的に、1社のみの査定では価格交渉の余地が生まれませんが、複数社の査定額を手元に持つことで「他社ではこの金額でした」という交渉材料を持てます。ヴェルファイアのような高額車種では複数社の査定額の差が50〜100万円以上になることもあるため、一括査定の活用は特に有効です。

ヴェルファイアのように海外需要が高い車種こそ複数社比較が重要な理由

ヴェルファイアは国内買取業者の中でも「輸出に強い業者」と「国内再販に強い業者」に分かれます。輸出ルートを持つ業者は走行距離が多い車両でも高値で買い取れる一方、国内専門の業者は状態のよい個体しか高値を出せません。

同じ車両でも、どの業者に査定を出すかで結果が大きく変わるのがヴェルファイアの特徴です。1社だけに声をかけて「この金額が相場です」と言われても、それが本当の市場最高値ではない可能性が高いです。複数社への同時査定依頼が最も合理的な選択です。

30系前期モデルをお持ちの方の参考として、ヴェルファイア2016年式の買取相場・査定比較も確認してみてください。

ヴェルファイアをより高く売るための事前準備チェックリスト

査定を受ける前に、自分でできる準備をしておくことで査定額が変わることがあります。特に大きく影響するポイントを3つ確認しておきましょう。

内外装のコンディション確認｜特に室内の状態・臭いは査定に直結

ヴェルファイアは室内の広さが魅力であるため、シートや内張りの状態が査定に直結します。特にシートの破れ・染み・ペットや煙草の臭いは大幅減点の原因になります。査定前に室内を清掃し、消臭対策を行うだけで査定額がプラスに動くことがあります。

外装については、小傷は補修しても査定員にはわかることが多く、かえって「直したのはなぜか」という疑問を持たれるリスクがあります。小傷は無理に自分で直さず、「この傷はあります」と最初から申告するほうが誠実な印象を与えられます。

整備手帳・保証書・取扱説明書は必ず手元に

整備記録簿（メンテナンスノート）は「この車がきちんとメンテナンスされてきた証拠」として機能します。ディーラー整備の記録が残っていると、査定員の信頼度が上がり、価格交渉でも有利に働きます。

保証書・取扱説明書・スペアキーも、揃っているかどうかで査定額に差がつく場合があります。「どこにしまったかわからない」という方は、査定前に一度確認しておくことをおすすめします。見つからない場合でも、事前に申告することで査定員との信頼関係を築けます。

カスタム・改造がある場合の注意点と対処法

ヴェルファイアはカスタム車両として人気があるため、エアロパーツ・車高調・ホイール交換などを施している個体も多く見られます。ただし、カスタムは必ずしも査定額を上げるとは限りません。

純正に戻せるパーツ（ホイール、フロアマット等）は売却前に純正に戻すほうが査定額が高くなるケースがあります。一方、スポイラーや車高調などの取り外しが難しいカスタムは、そのままの状態で査定に出し、評価を確認してから判断するのが現実的です。「カスタム車専門」をうたう業者では逆に高値がつく可能性もあるため、複数社への一括査定が特に有効です。

よくある質問（ヴェルファイアの買取相場について）

Q. ヴェルファイアの買取相場は今いくらですか？年式別に教えてください

A. 年式・グレード・走行距離によって大きく異なります。おおまかな目安は、20系後期（2012〜2014年式）が20〜100万円程度、30系前期（2015〜2017年式）が100〜230万円程度、30系後期（2018〜2022年式）が200〜500万円程度、40系（2023〜2025年式）は600〜800万円超です。正確な価格は条件によって変わるため、一括査定で複数社から実際の査定額を取り寄せるのが最も確実です。

Q. ヴェルファイアはいつ売るのが最もお得ですか？

A. 一般的に新車購入から3〜5年・走行距離3〜6万km程度の時期が高値売却に向いています。また車検前・12〜2月・5〜8月の需要期は相場が強くなりやすい傾向があります。30系オーナーの場合、2023年FMC後の下落が続いているため、早めの売却判断が有効です。

Q. ヴェルファイアとアルファードでは買取相場にどれくらい差がありますか？

A. 同一年式・同一グレードで比較すると、アルファードのほうが国内人気が高い分、ヴェルファイアよりも査定額が10〜30万円程度高くなるケースが多いです。ただし海外輸出においてはヴェルファイアも強い需要があり、輸出業者が査定する場合は差が縮まることもあります。いずれも複数社への査定依頼で最高値を引き出すことが重要です。

Q. 走行距離10万kmを超えたヴェルファイアでも高く売れますか？

A. 売れます。ヴェルファイアは海外輸出需要が強く、走行距離10〜15万km超でも国内相場より高い査定額がつくことがあります。ポイントは「輸出に強い業者に査定を出すこと」です。国内再販専門の業者だけに査定を出すと相場の下限しか提示されないリスクがあるため、一括査定で幅広く業者を比較することが特に重要です。

Q. ヴェルファイア30系（2015〜2022年式）は2023年のFMC後に相場が下がりましたか？

A. 下がっています。特に前期（2015〜2017年式）はFMC後の需要移行で下落が顕著です。後期（2018〜2022年式）も緩やかな下落傾向にあり、今後も継続するとみられています。FMC前の最終年式に近い2022年式は比較的価値を維持していますが、時間の経過とともに下落幅は広がる見込みです。

Q. ヴェルファイアの下取りと買取はどちらが得ですか？

A. 多くのケースで買取専門店への売却のほうが高くなります。ディーラー下取りは手続きの手軽さと引き換えに、査定額が市場より低く設定されるのが一般的です。買取専門店に複数社同時査定を出してから、その結果をディーラーの下取り額と比較する流れが最もお得な売却方法です。

まとめ｜ヴェルファイアの売却判断はタイミングが命

全年式の相場を振り返って「今いくらか」を把握する

このページで解説した内容を整理すると、ヴェルファイアの買取相場は以下のポイントに集約されます。

20系後期は20〜100万円、30系は100〜500万円、40系は600〜800万円超が現在の相場目安
2023年FMC後、30系前期を中心に下落が加速しており、30系後期も下落傾向が続いている
走行距離・グレード・ボディカラーが査定額を大きく左右する
海外輸出需要がヴェルファイアの価格底抜けを防いでいるが、売り出しの先送りはリスク
新車から3〜5年・車検前・需要期（12〜2月・5〜8月）が売り時の3大条件
一括査定で複数社を比較することで、市場最高値に近い査定額を引き出せる

年式・走行距離・状態を確認したら迷わず査定を行動に移す理由

「もう少し待ってから売ろう」と考えているうちに、ヴェルファイアの相場は静かに下がり続けています。特に30系オーナーにとっては、「今査定を受ける」という行動が最も合理的な選択です。査定は無料で受けられるため、売るかどうかを決める前に「今の自分の車はいくらか」を数字で把握するだけでも大きな意味があります。

相場を知らないまま売却タイミングを逃すリスクより、一度査定額を確認してから判断する方が確実です。迷っているなら、まず無料の一括査定でヴェルファイアの現在の価値を確かめてみてください。査定額を知るだけでも、売り時の判断がしやすくなります。

よかったらシェアしてね！

URLをコピーしました！

URLをコピーしました！